Laut JP Morgan werden die Tesla-Aktien im weiteren Verlauf des Jahres aufgrund der hohen Bewertung und der zunehmenden Konkurrenz dramatisch fallen.
Das Unternehmen bekräftigte seine Untergewichtung der Tesla-Aktie und gab an, dass andere Autohersteller ihre Elektroautos möglicherweise zu aggressiven Preisen anbieten würden.
Tesla habe ein „hoch differenziertes Geschäftsmodell, ein attraktives Produktportfolio und Spitzentechnologie, die unserer Meinung nach durch ein überdurchschnittliches Ausführungsrisiko und eine Bewertung, die viel einzupreisen scheint, mehr als ausgeglichen werden“, sagte Analyst Ryan Brinkman am Freitag in einer Mitteilung an Kunden. „Wir haben weitere Bedenken hinsichtlich des zunehmenden Wettbewerbs hervorgehoben, darunter von Autoherstellern, die den Verkauf von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen nutzen wollen, um ihr lukrativeres Portfolio an Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor aus rechtlicher, regulatorischer und Compliance-Sicht zu subventionieren, anstatt zu versuchen, mit dem Verkauf dieser batteriebetriebenen Elektrofahrzeuge an und für sich Gewinn zu erzielen.“
Die Tesla-Aktie fiel am Freitag um 2.1 Prozent. Bis Donnerstag sind die Aktien des Unternehmens in diesem Jahr um drei Prozent gestiegen, während der S&P 3 nur um fünf Prozent zulegte.
Brinkman bekräftigte sein Kursziel von 180 Dollar für Tesla-Aktien im Dezember 2018, was einem Rückgang von 44 Prozent gegenüber dem Schlusskurs vom Donnerstag entspricht.
Der Analyst ist bei den Finanzzahlen des Unternehmens für das zweite Quartal vorsichtig. Laut seiner Website soll das Unternehmen seine Ergebnisse für das Juniquartal am 1. August veröffentlichen. Tesla gab am 2. Juli bekannt, dass es in der letzten Woche des Juniquartals sein einwöchiges Produktionsziel von 5,000 Modell-3-Autos erreicht habe.
„Wir sind weiterhin besorgt, dass der freie Cashflow angesichts der viel gepriesenen Verbesserung der Produktionsrate möglicherweise zu einem größeren Abfluss führen wird“, sagte er. „Außerdem machen wir uns Sorgen um die Marge, angesichts der Möglichkeit von Überstunden, Premiumfrachten und anderen Ausgaben, die eingesetzt werden, um die Produktion auf scheinbar ineffiziente Weise anzukurbeln.“
Tesla reagierte nicht sofort auf eine Anfrage nach einem Kommentar.


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