La start-up cinese di auto elettriche Nio rivela una nuova berlina, occhiali per realtà aumentata

PECHINO — La società cinese di auto elettriche Nio ha rivelato sabato una nuova berlina e occhiali per realtà aumentata (AR) personalizzati che riducono la necessità di schermi per auto.

La realtà aumentata è una tecnologia per imporre immagini digitali sul mondo reale e fisico. Per le auto, la tecnologia può consentire ai conducenti di tenere gli occhi sulla strada senza dover abbassare lo sguardo sul cruscotto.

Nio ha affermato di aver collaborato con la start-up cinese di realtà aumentata Nreal per gli occhiali AR che vanno con la sua nuova berlina, l'ET5.

L'auto elettrica inizierà le consegne a settembre 2022, con prezzi pre-sovvenzione a partire da 328,000 yuan (51,250 dollari) per i modelli dotati di batteria. Gli occhiali AR non sono inclusi e devono essere acquistati separatamente, secondo l'azienda.

L'ET5 è la seconda berlina di Nio ad arrivare sul mercato. La prima berlina dell'azienda, l'ET7, è stata presentata a gennaio a un prezzo di partenza pre-sovvenzione più elevato di 448,000 yuan. ma non ha ancora iniziato le consegne.

Le consegne dell'ET7 inizieranno il 28 marzo 2022, ha dichiarato sabato William Li, fondatore, presidente e CEO di Nio all'evento annuale "Nio Day" dell'azienda.

Tesla, BYD, Xpeng e altre aziende di auto elettriche in Cina vendono già berline che si sono rivelate popolari tra i locali.

Nio ha affermato che le sue consegne sono rimbalzate a novembre da un minimo di 3,667 auto ad ottobre, portando il totale per i primi 11 mesi dell'anno a 80,940 veicoli. Secondo la China Passenger Car Association, i suoi SUV ES6 ed EC6 sono stati tra i primi 10 nuovi SUV a energia venduti in Cina quest'anno fino a novembre.

L'anno prossimo, la società di auto elettriche prevede di portare i suoi prodotti e servizi in Germania, Paesi Bassi, Svezia e Danimarca, ha affermato Li. Entro il 2025, l'azienda mira a raggiungere gli utenti in più di 25 paesi e regioni, ha affermato.

Nio ha aperto un flagship store a Oslo, in Norvegia, quest'anno e ha iniziato a consegnare veicoli nel paese amico delle auto elettriche, dove anche i rivali cinesi Xpeng e BYD hanno spedito auto.

All'inizio di novembre, Li aveva detto in una telefonata sugli utili che la società prevedeva di entrare in altri cinque paesi in Europa il prossimo anno oltre alla Norvegia.

Il braccio di investimento di Nio Nio Capital è un investitore in Nreal. Gli occhiali personalizzati per la berlina ET5 possono proiettare una dimensione effettiva dello schermo di 201 pollici a 6 metri, secondo un comunicato.

Nio ha anche annunciato sabato di aver sviluppato insieme occhiali per realtà virtuale con Nolo, un'altra start-up cinese sostenuta da Nio Capital. Il prezzo e altri dettagli sulla disponibilità non sono stati resi noti.