航空会社は議会に彼らが現金コロナウイルス援助を必要とするか、または何千人も逃げるだろうと言います

米国の航空会社は土曜日、業界がコロナウイルスの影響で動揺する中、融資だけでなく補助金も含む58億ドルの支援策を議会が承認しない限り、従業員を一時帰休させなければならないと警告した。

上院共和党は先週、旅客・貨物運送業者に対する58億ドルの援助を盛り込んだ法案を提案したが、融資の形で航空会社は後に返済しなければならない。

サウスウエスト航空、デルタ航空、アラスカ航空、アメリカン航空、ユナイテッド航空、ジェットブルー航空、ハワイアン航空、UPS航空会社、フェデックス航空のCEOと、そのロビー団体であるエアラインズ・フォー・アメリカは、議会指導者らに「時間は尽きつつある」と書簡を送った。 これは、新型コロナウイルスが引き起こした予約の突然の減少と、従業員への潜在的な被害について、航空会社のトップや労働組合から今週発表された一連の厳しいメッセージのXNUMXつだった。 「労働者の給与保護補助金が直ちに可決されない限り、私たちの多くは一時帰休などの厳しい措置をとらざるを得なくなるでしょう。」

米国の航空会社は750,000万人近くを雇用しており、大手航空会社は現在、国際線ネットワークをここ数十年で最小の規模に縮小し、需要が崩れる中現金を節約するために数千便の国内線を削減し、数百機のジェット機を駐機させ、従業員に無給休暇の取得を促している。

数百人の航空労働者がすでに職を失っている。 労働組合ユナイト・ヒアによると、約2,400人の空港利権労働者と300人近くのケータリング労働者が解雇されたという。 ミネアポリスに本拠を置き、従業員1,300人を抱える地域航空会社コンパス航空は先週、顧客であるデルタ航空とアメリカン航空の減便を受けて閉鎖する計画を発表した。

デルタ航空は金曜日、第80四半期の売上高は10％、つまり13,000億ドル減少すると予想していると発表した。 同社の従業員約91,000万XNUMX人のうち約XNUMX万XNUMX人が自発的に無給休暇を取得しているが、最高経営責任者（CEO）のエド・バスティアン氏は従業員に対し、より多くのボランティアが必要だと語った。

ユナイテッド航空は90月に予定されている国際線サービスのXNUMX％を削減する予定で、議会が十分に迅速に行動しなければ数千人の従業員を解雇しなければならない可能性があると警告した。 同社は土曜日、避難民を支援するため、ヨーロッパのいくつかの都市、サンパウロ、ブラジル、ソウル、韓国と米国を結ぶ一部の便を再開すると発表した。 

オスカー・ムニョス最高経営責任者（CEO）と同航空のスコット・カービー社長は「60月末までに十分な政府支援がなければ、当社はXNUMX月に発表したXNUMX％のスケジュール削減に合わせて人員削減に必要な措置を講じ始めるだろう」と述べた。来月から就任すると、いくつかの労働組合が従業員にメモでこう告げた。 「XNUMX月のスケジュールはさらに短縮される可能性が高い。」

航空会社幹部らは、議会が少なくとも31億ドルの「労働者給与保護補助金」を承認すれば、29月XNUMX日まで従業員の一時帰休や人員削減は行わないと述べた。

業界はまた、少なくとも29億ドルの融資と融資保証を求めており、役員報酬の制限、自社株買いプログラムと配当の一時停止を約束している。 一部の議員とドナルド・トランプ大統領は今週、支援の条件として航空会社の自社株買いを禁止することに賛成だと述べた。

航空会社の労働組合も議会に対し、全額融資ではない支援策について迅速に行動するよう求めている。

融資のみの救済策は「航空会社は多額の負債を抱えて倒産に追い込まれ、（現在このウイルスの最前線にいる）労働者は再び傷つくことになるだろう」と客室乗務員協会会長のサラ・ネルソン氏は述べた。約50,000万人の客室乗務員を代表する団体が土曜日に上院議員に書簡を送った。 「本当の救援計画は、常に労働者を第一に考えなければなりませんが、公衆医療危機の真っ只中にある場合は特にそうです。 給与計算を目的とした連邦政府の援助が、大量解雇を防ぐ唯一の方法だ。 ローンでは解決しません。」