Firmy te mogą zostać zamknięte, zwolnić pracowników w USA z powodu wojny handlowej Trumpa

Aktualności finansowe

Trwająca wojna handlowa, którą prezydent Donald Trump toczy przeciwko światowym mocarstwom, w tym niektórym z naszych najbliższych sojuszników, nie wykazuje oznak spowolnienia.

Pozostali w walce: firmy, amerykańscy pracownicy i konsumenci.

Lista firm dotkniętych planami zamknięcia fabryk, zwolnieniami pracowników, rezygnacją z planów zatrudnienia czy podwyżkami cen stale się wydłuża.

We wtorek administracja Trumpa ogłosiła, że ​​eskaluje wojnę z Chinami, wprowadzając 25-procentowe cło na chińskie towary o wartości 16 miliardów dolarów. Taryfy zaczną obowiązywać jeszcze w tym miesiącu.

Ostatecznym celem w oczach Trumpa jest obniżenie przez te kraje ceł na amerykańskie towary, co poprawi rynek dla USA. Niektórzy twierdzą, że jego plan może się sprawdzić, ponieważ Stany Zjednoczone negocjują z pozycji siły – silnej gospodarki i niskiego bezrobocia stawki.

Jednak w miarę jak walka trwa, niektóre firmy muszą przyjąć cios. Kilka podniosło ceny lub odnotowało niższe zyski, inne ogłosiły możliwe zamknięcie fabryk, zwolnienia i wstrzymanie planów tworzenia nowych miejsc pracy.

Więcej z USA Today:

Wojna handlowa USA z Chinami, innymi krajami: zwolnienia, krótsze godziny pracy, mniejsze zyski

Wojna handlowa z Trumpem: od początku sporu amerykańska giełda radzi sobie lepiej niż chińska

Zwycięzcy i przegrani taryf: jak spór handlowy Trumpa może wpłynąć na kupujących

Oto lista niektórych firm, posortowana według stanu, które ogłosiły skutki ceł:

Największy w kraju producent gwoździ, Mid-Continent Nail, zwolnił 60 pracowników po tym, jak sprzedaż spadła o 70 procent w następstwie nałożenia przez Trumpa 25-procentowych ceł na stal z Meksyku i Kanady. Firma Poplar Bluff podała, że ​​podniosła ceny, ale klienci odeszli. Firma wyraziła obawę, że nastąpi więcej zwolnień i że do Święta Pracy cała 500-osobowa siła robocza zostanie zwolniona.

SEMO Box, firma zajmująca się pakowaniem z Cape Girardeau, stwierdziła, że ​​odczuła skutki spowolnienia działalności na Mid-Continent. Według Associated Press i Mid-Continent firma podała, że ​​z powodu spowolnienia zwolni czterech pracowników tymczasowych.

Harley-Davidson planuje przenieść część swojej produkcji motocykli w USA poza USA w odpowiedzi na walkę handlową. Producent motocykli z Milwaukee oświadczył w poniedziałek w publicznym zgłoszeniu, że posunięcie to jest konieczne, aby zachować drugi co do wielkości rynek sprzedaży po nałożeniu nowych ceł przez Unię Europejską.

Firma nie określiła, czy zamknie jakiekolwiek zakłady w USA, czy zwolni pracowników. Jednak niedawno Harley nakreślił plany przeniesienia części produkcji do nowej fabryki w Tajlandii i oświadczył, że zamknie fabrykę w Kansas City w stanie Missouri i doda kilka stanowisk pracy w zakładzie w Yorku w Pensylwanii.

Około 100 pracowników zostało zwolnionych z firmy REC Silicon, która dostarcza materiały krzemowe do paneli słonecznych w należącym do firmy zakładzie w Moses Lake. Według Reutersa zakład ograniczył także produkcję o 25 procent.

Zwolnienia były „bezpośrednim skutkiem trwającego sporu dotyczącego handlu energią słoneczną między Chinami a Stanami Zjednoczonymi” – powiedziała firma Fortune. Chiny nałożyły cła na polikrzem, na którym opiera się firma.

Firma Trans-Matic z Holandii w stanie Michigan kształtuje metal, głównie na części samochodowe, a także komponenty zamków do drzwi. W ostatnich miesiącach spółka była zmuszona płacić wyższe ceny stali w związku z negocjacjami handlowymi. Te wyższe koszty zostały przerzucone na klientów będących dostawcami samochodów, a niektórzy z nich ograniczyli swoją działalność.

Dyrektor finansowy firmy Steve Patterson powiedział, że jego pracownicy zarabiają nieco mniej godzin i odnotowali niewielki spadek zysków.

Cła mogą kosztować nawet 4,000 nowych miejsc pracy w nowej fabryce Volvo otwartej w Południowej Karolinie. Dyrektor naczelny Volvo Cars, Hakan Samuelsson, powiedział agencji Reuters, że „bariery i ograniczenia w handlu” uniemożliwią firmie utworzenie „tyle miejsc pracy, ile planujemy”.

Element Electronics, firma produkująca telewizory, stwierdziła, że ​​może być zmuszona zamknąć swoją fabrykę w Winnsboro, chyba że niektóre pozycje zostaną usunięte z listy taryfowej potrzebnej jej do produkcji. Zakład jest jednym z największych dostawców pracy w hrabstwie Fairfield i firma stwierdziła, że ​​może być zmuszona zwolnić 126 osób.

Ceny w Vintage Industrial, firmie zajmującej się meblami stalowymi w Phoenix, wzrosły z powodu ceł. Greg Hankerson, współwłaściciel firmy, powiedział, że 25-procentowe cło na importowaną stal podniosło koszty surowców, co zmusiło go do podniesienia na początku tego roku cen różnych artykułów o 5–10 procent, przy czym możliwe są dalsze podwyżki cen.

Wiele firm pokłada nadzieję, że negocjacje handlowe szybko się zakończą, ostrzega jednak, że redukcja zatrudnienia i wzrost cen mogą być nieuniknione. BMW i General Motors przesłały swoje ostrzeżenia na piśmie do Departamentu Handlu.

„To szkodzi gospodarce, ale jak na razie można sobie z tym poradzić” – mówi Mark Zandi, główny ekonomista Moody's Analytics. „Jeśli wojna będzie nadal się nasilać, wyrządzi więcej szkód, a w pewnym momencie podkopie dobrą gospodarkę” i spowoduje znaczną utratę miejsc pracy i prawdopodobnie recesję.

Pomimo obaw, że spór handlowy może wymknąć się spod kontroli, co spowolni globalny wzrost i osłabi zaufanie inwestorów i przedsiębiorstw, specjaliści z Wall Street nadal uważają, że wykorzystanie przez prezydenta ceł jako narzędzia negocjacyjnego prawdopodobnie zakończy się zwycięstwem.

„Ma rację czy nie, wielu inwestorów nadal uważa, że ​​Stany Zjednoczone mają przewagę w tej bitwie i ostatecznie zwyciężą” – mówi Randy Frederick, wiceprezes ds. handlu i instrumentów pochodnych w Schwab Center for Financial Research.

To dlatego, że Chiny mają więcej do stracenia. Eksport tego kraju do Stanów Zjednoczonych, mierzony w dolarach, przewyższa amerykański eksport do Chin 3 do 1. Tę siłę nabywczą trudno zastąpić.

I choć cła mogą spowodować wzrost cen produktów konsumenckich, od samochodów po pralki, „Stany Zjednoczone nie potrzebują Chin tak bardzo, jak Chiny potrzebują Stanów Zjednoczonych” – mówi Barry Bannister, szef strategii kapitału instytucjonalnego w Stifel.