Cerca de um ano depois da guerra comercial dos EUA com a China, os importadores e exportadores ainda estão encontrando soluções alternativas para as tarifas. Mas com as novas tarifas entrando em vigor este mês e sem fim à batalha à vista, os especialistas dizem que pode ser apenas uma questão de tempo até que o impacto total seja sentido.
O efeito cascata repercutirá em todas as economias estaduais de uma infinidade de maneiras. Mas é a Califórnia que tem mais prejuízo, dizem os especialistas em comércio. Em termos de volume, a Califórnia realiza mais comércio com a China do que qualquer outro estado do país. O comércio total com a China chega a US $ 175 bilhões. Isso, junto com o fluxo de investimento chinês para o estado, pode impactar seriamente o crescimento do PIB da Califórnia e esmagar sua economia de US $ 2.7 trilhões.
A última escalada na guerra comercial, com algumas tarifas subindo para 25% em 1º de junho, ocorre quando o crescimento econômico geral da Califórnia começa a esfriar. A economia do estado cresceu 3.5% em 2018. Esse ritmo desacelerou para 2% no primeiro trimestre de 2019, de acordo com o Departamento de Comércio dos Estados Unidos.
Por enquanto, os transportadores estão se preparando para as consequências.
No porto de Oakland, na Califórnia, o diretor marítimo John Driscoll disse que ficou surpreso na semana passada, quando o volume de exportações agrícolas em contêineres para maio ficou em 8.4% superior a um ano atrás - o terceiro aumento mensal consecutivo.
“O que sentimos ao falar com os clientes e com os usuários do porto é que eles estão encontrando outros mercados. Eles estão tocando outras coisas. Eles estão sendo criativos ao enviar seus produtos para outros países ”, disse Driscoll à CNBC.
As exportações agrícolas aumentaram 12% nos primeiros quatro meses do ano, lideradas pelos aumentos nos embarques para Taiwan, Vietnã, Coréia e Japão. As exportações de ag para a China também aumentaram apesar das tarifas, mas apenas em 5%.
Driscoll acredita que, além de encontrar mercados alternativos na Ásia, alguns exportadores ainda estão “antecipando” - tentando fazer com que os embarques estejam à frente de tarifas ainda mais elevadas.
“Pode muito bem ser que este ainda seja um impacto residual de importadores e exportadores tentando entrar e sair antes de não saber o que vai acontecer no futuro”, disse ele.
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Tudo isso sugere que o aumento no volume poderia ser apenas temporário.
“Estamos um pouco céticos em saber o que vai acontecer no futuro, porque vimos muito front-loading”, disse Driscoll. “Portanto, o desconhecido e a incerteza é se isso continuar e as tarifas afetarem esses volumes no futuro, poderemos ver alguma queda em nossos volumes.”
Em termos de volume, a Califórnia conduz mais comércio com a China do que qualquer outro estado no país. O comércio total com a China supera US $ 175 bilhões. Aqui, os navios de contêineres ficam no Porto de Oakland.
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De modo geral, as exportações da Califórnia para a China - além dos produtos agrícolas que fluem por Oakland - já estão sentindo o impacto da guerra comercial, de acordo com o US Census Bureau. O volume nos primeiros quatro meses de 2019 caiu cerca de 13%. Computadores e componentes eletrônicos representam quase 26% das exportações do estado para a China, de acordo com a Câmara de Comércio da Califórnia.
O efeito de precipitação nos estados
Nenhum Estado pode perder mais em uma prolongada guerra comercial com a China do que com a Califórnia, que vendeu mais de US $ 16.3 bilhões em mercadorias para a China continental em 2018, segundo o Escritório do Censo dos EUA. A Califórnia também é de longe o maior importador de mercadorias da China, trazendo US $ 161.2 bilhões em mercadorias no ano passado e US $ 39 bilhões nos primeiros quatro meses da 2019. Outros grandes estados exportadores para a China incluem o Texas, que enviou cerca de US $ 16.6 bilhões em bens no ano passado, Washington em US $ 15.9 bilhões, Carolina do Sul em US $ 5.6 bilhões e Oregon em US $ 4.7 bilhões.
Do lado das importações, a Califórnia é seguida pelo Texas em US $ 44.5 bilhões, Illinois em US $ 40.9 bilhões, Tennessee em US $ 26.6 bilhões e Geórgia em US $ 23.8 bilhões.
“Nos últimos 15 anos, a China tem sido o mercado de exportação de crescimento mais rápido para as empresas americanas”, disse Erin Ennis, vice-presidente sênior do Conselho de Negócios EUA-China, que representa cerca de 200 empresas americanas que fazem negócios na China.
Como produtos diferentes entram nos mercados chineses de maneiras diferentes, o impacto das tarifas nos estados varia, disse ela.
O maior impacto é nas transações internacionais, onde as mercadorias se movimentam diretamente entre os dois países.
“Agricultura, eletrônicos, processos industriais - esses tipos de produtos onde representam a maior porcentagem das exportações dos EUA - estão, como consequência, em maior risco para as tarifas da China”, disse Ennis, acrescentando que Illinois, que exporta produtos agrícolas e químicos para A China foi especialmente atingida em 2018. A mesma história na Louisiana. O Texas, que também é o maior exportador de eletrônicos para a China, também foi duramente atingido.
Ennis disse que o aumento de algumas tarifas para 25% - primeiro pelos EUA, seguido pela China em retaliação em junho 1 - pode ser demais para as artimanhas artificiais.
“Provavelmente veremos nos próximos meses alguns aumentos nos preços, não apenas dos bens de consumo, mas até mesmo dos insumos industriais que vão para os produtos de ponta que as empresas usam para fazer negócios”, disse ela.
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