Продажі канадського виробничого виробництва завершили 2019 рік на Soft Note

• Продажі в обробній промисловості знизилися на 0.7% у грудні, -0.4% без урахування впливу на ціни
• Листопадовий страйк залізниць послабився, але продажі автомобілів та аерокосмічної техніки впали

На продажі виробництва в Канаді продовжують впливати низка «перехідних» факторів, але основні тенденції також були м’якими. Грудень відзначився другий поспіль щомісячне падіння обсягів продажів (IE без урахування цінового впливу). Здавалося, що гальмування від тижневого страйку залізниць у листопаді зменшилося, оскільки продажі первинних металів, зокрема, різко відскочили в грудні. Але часто нестабільний компонент продажів аерокосмічної продукції різко впав. Продажі автомобілів також були меншими, ніж очікувалося, враховуючи раніше повідомлені дані про експорт та промислове виробництво, які вказували на нерівний обсяг виробництва в грудні, але широко розголошене закриття заводу GM в Ошаві наприкінці року означає, що відкат також не був повністю дивно.

Незважаючи на тимчасові фактори, які додають до нестабільності показників заголовних продажів, основні тенденції в канадському виробничому секторі наприкінці 2019 року були м’якими. Послаблення торговельної напруги між США та Китаєм – з позитивними наслідками для промислового сектора США та, розширення, Канада – означало, що 2020 рік розпочався з більшим оптимізмом. Але перспективи знову затьмарюються через занепокоєння щодо впливу на глобальні промислові ланцюги спалаху нового коронавірусу, а в Канаді — чергового раунду перебоїв у залізничному транспорті через триваючу блокаду магістральних залізничних ліній, особливо на сході Канади. Ми продовжуємо очікувати, що загальне економічне зростання Канади залишиться слабким на початку 2020 року після незначного зростання або його відсутності в останньому кварталі 2019 року.